- September 7, 2025
Cikkek
Az 1930 -as Vincenzo Florio -ban, az autó labdarúgó -bizottságának elnöke fejlesztette ki azt az ötletet, hogy új felépítést készítsen, a rutin megalapozott felépítésével. Az előzetes egyenes és két négyzet alakú oldal összekapcsolta a vadonatúj központi függőleges, valamint a tojás alakú. A variáción belül csak a déli térségben banki tevékenységet használták, amelynek nagy chicane van a sarok DOS/harmadik ideje alatt. A legújabb Ascari-chicane, amelyet a 8., 9. és 10. megtérés miatt terveztek, próbálkozzon egy meglehetősen vékony, de egy brutálisan gyors pontot, amelyben a hátsó rész határozottan eldobja a legnépszerűbb korszerűsített beállítások eredményeként. A legújabb ugrás a saját Ascari -chicane -ból, a titkos előnyökkel próbálkozik, miközben az emberek a hátsó részén találják magukat, ahol 330 km / h maximális áron tudnak elérni.
12 Sok évvel az egyetlen többi győzelemüktől, amely a 2008 -as Monzában volt, a vadonatúj Purple Bull Junior Group egy őrült csata győztessé vált. A Monza a legnépszerűbb 10bet bejelentkezés Formula első lépcsője, és ez az alapító algoritmus első lépcsője 1950 -ben az első lépésben az iparági versenynek, és azóta a legújabb kör csak akkor kezdődött el, amikor – az 1980 -ban, ha az olasz Grand Prix történt az Imola -ban. Alapvető fontosságú, hogy csak emlékezzen arra, hogy a tevékenységek szerencsejátékai, valamint a motor tevékenységei nagy kockázatúak lesznek, és ésszerűen teljesíthetők.
A vadonatúj MotoGP ™ világbajnokság legnagyobb családjával együtt két fő további kategória, a Moto2 ™ és a Moto3 ™ lehet. A legújabb Moto2 ™ (765cc-t kínál a háromhengeres sikeres motorokról), és a Moto3 ™ (250 cm3 -os egycsöves motorok) kategóriákat is ragaszkodhat ugyanazon verseny napirendjéhez, mivel a legnagyobb besorolás, azonban ezeknek az osztályoknak nincs sprintje. Az alapvető „képességhossz” MotoGP ™ verseny a vasárnapi nap közepén 40-től negyvenöt pillanatig folytatódik, a teljes távolság a száztól távol tartva, így 130 kilométerre lehet, a hosszától és az áramkör stílusát.A saját bajnokság történetének története 1949 -re terjed, ha a Kid Out Out Area Out On -t rendezte az eredeti ciklus hatalmas prix -jét, amelynek 125 cm3, 250 cm3, 350 cm3 és Ön 500 cm3 -es kerékpárcsoportokkal rendelkezik, és 600 cm3 -es oldalkocsiot tartalmazhat az összes ajándékba a friss alapító csata belsejében.
A legújabb rutin számos vendégszeretetet is biztosít, és VIP ajánlatokat is kínálhat, a VIP szobák, az üzleti vendéglátócsomagok mellett, és a jármű parkolóját is ellátja. A vadonatúj 2006 -os olasz Grand Prix hatékony hatékonysága után Michael Schumacher kiderítette, hogy a 2006 -os év végén nyugdíjba vonult az 1 Algoritmus versenyének. Kimi Räikkönen a Ferrari során megváltoztatta őt a saját 2007 -es 12 hónapja elejétől. A 2008. évi olasz Grand Prix alatt Sebastian Vettel lett a minden idők legfiatalabb sofőrje, így nagyszerű Forma -1 -et kereshet a Hatalmas Prix -hez. 21 évtizedes és 74 hónapos lesz, Vettel megtörte a legújabb ellenőrző listát a Fernando Alonso -tól a 2003 -as magyar hatalmas prixből a 317 hónapból, mivel a Monza nedves követelményeiben nyert.
Az IMOLA tragédiáira adott válaszként az 1994 -es tragédiákra a következő Lesmo -görbe lelassul, mindazonáltal a kockáztatott versenyt a bürokratikus eredmények eredményeként fejezik ki, és a környezeti problémák a legújabb dallam megváltoztatása miatt ki fogják változtatni.Szinte minden más Alter -et az 1995 -ös belsejében készítették a Curva Grande -től, a Variante Della Roggia -tól, és Ön egymástól a Lesmo oldalán, amelyekre számítottak, hogy segítsenek a széles lefolyó alkatrészek előállításában. 1996 -ban figyelte, ahogy a Michael Schumacher Win Win Ferrarit, és a Will 1999 -ben látta, hogy a bajnoki Frontrunner, Mika Hakkinen Freeze, valamint a Finn, nem pedig a temperamentum segít, számos cserjéket futtatva a pályán, és a sírás. 2000 foltosított későbbi változások a rutinban, mivel létezett; A legújabb variante rettifilo a két helyszíni utódláshoz készül, ehelyett egy nagyszerű körülbelül három helyen. A 12 hónapos új verseny tragikusan indult, mert a Variante Della Roggia során bekövetkezett bármilyen baleset eredményeként egy kiváló marsall fejbe ütközött, és a német Heinz-Harald Frentzen Jordánia laza kontrolljaitól eljuthat.
A friss erdők által körülvett, eredetileg az új Curva delle lekérdezés volt. Ezután a ’27 -ől származó krónikákkal kapcsolatban felfedezzük, hogy ez megváltoztatta a kifejezést, így Curvetta di Lesmo -t biztosíthat, biztosítva rövid méretét és a városi terület közelében található területet. Fedezze fel csak 200 méterre a következő változat kilépésétől, ez sokkal kevésbé legmagasabb sebességgel érhető el, a jobb oldali hajlítás is, egy távolságra a 75 méteres távolságra, hogy a 180 km / h-ben működjön. Az első körben több autók vesznek részt egy káros balesetben, a legújabb darabok, amelyek szinte mindenütt repülnek.
A McLaren Rider Lando Norris 263 km/h közepes sebessége a 2024 -es pólusos ölében mindig az, hogy konkrét elképzelést adjon neked arról, hogy milyen dalról szól az új lakosok telefonhívása, a „Los Angeles Pista Magica”. A friss áramkört 1961-ig az olasz hatalmas prix eseményekre alkalmazták, az 1955-ben, 1956-ban, 1960-ban, és 1961-ben szereplő 10 km-es építkezéshez. rohanó és más nem házas üléses versenyek. A Monza valójában rajongó, és te kedvenced lehet, az olasz hatalmas prixnek, amely valószínűleg a saját szezonjának egyik legszebb versenyzését kapja. A naplóban volt az algoritmus első 12 hónapjában, és évente 1980 -ban is otthont ad a vadonatúj olasz hatalmas prixnek. A vadonatúj sebességű homlok, amint azt hivatkoznak, az AS -t továbbra is a neve óta él, mivel a címet a leggyorsabb hely, a tervezésük azonban sok idő alatt uralkodik annak ellenére, hogy a chicanes, hogy határozottan keresztezi őket.
A friss legendás olasz sofőr, Giuseppe Campari a verseny után nyugdíjba vonul. Sajnálatos módon ez másképp búcsú lenne … legkorábban Campari és olasz csapattársa, Baconin Borzacchini összeomlott a déli pénzügyi és meghalt. Daniel Ricciardo a verseny elején lefoglalt legfontosabb kitüntetéseket nyújt, és követni fogja a Hamiltonot, és a Verstappen balesetét követheti. A Ricciardo a McLaren-t az alapvető keresettel szállította majdnem tíz évben, amikor Lando Norris felajánlotta a csapatnak a legkorábbi egy-DOS hatást, míg a 2010-es kanadai hatalmas díjat.
Az 1950 -ben a vadonatúj Forma -1 naptár következő része volt, a vadonatúj olasz hatalmas prixt tárolta évente, hogy határozottan azóta határozottan.
Az áramkör legújabb 10 km -es kialakítását, beleértve a banki oválisot, az 1950 -es években négy rendezvényen használják, mielőtt a szervezők a több halálos baleset után inkább a csökkentett tervezésre visszatértek. A következő rutin kiigazítások az évek során a Monzából származó sebesség csökkentésére kerültek, ideértve a Variante del Rettifilo hozzáadását, és a variante Ascari chicanes -t. Az 1. algoritmus a leggyorsabban a Monza – a Williams sofőrje, Juan Pablo Montoya 260,6 km/h energiájának megfelelően helyezkedik el, míg a gyakorlatban a 2004 -es Grand Prix -nek kell hagynia, hogy a saját dalod természetére gondoljon, az új helyiek neve „Los Angeles Pista Magica”. Az autók teljes fojtószelepet vesznek igénybe, hogy az öl 80% -a legyen, és a Vmax -ot az áramkör 1,1 km -es kezdetére/egyenesen találhatja meg.
Következésképpen az új intézmény kissé fáradt, de a festői játszótéri környezet messze van ahhoz, hogy felkészüljenek rá. A vadonatúj WC -k elsősorban az okostelefonok fajtájából származnak, ám ezek meglehetősen tiszta maradnak, és a sorok ritkák, kivéve a versenynap bizonyos időpontjait. A legújabb Monza rutin az Európában az utolsó Premier Town játszótéren található, 688 hektáron. Az időjárás meleg lehet, és a későbbi olasz június vonatkozásában a Monzából fényes lehet, és sok tribün csupasz, így ne felejtsd el, hogy kalapot és napvédőt és Don White -t, kényelmes ruhát hoznak.
A GF13-AIT tribstand most egy pillantást vet a parabolikus kanyar legújabb bejegyzésére, amelyben hajlamos a legfontosabb a friss sofőrök ötleteinek megtapasztalására. Ezek a tribün egyénileg a legszélesebb körben használt tribün alatt feküdt. Lehet, hogy kisebb, előre gyártott tribün a pálya közelében, kissé alacsonyabb, összehasonlítva az állandó tribün legnagyobb soraival. Ettől a ponttól kezdve értékelhetik a vadonatúj rés nézetét a kezdet előtt, és az első, aki bejelentkezett az új dalhoz a verseny utáni pálya támadásában. Összesen tizenegy olasz autós állította a friss olasz nagydíjat; hét a második világháború előtt és öt, ha ez a próbálkozási régió szerte a világon; Legutóbb Ludovico Scarfiotti az 1966 -os belsejében állt.